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可分配性：是表示潤滑脂從其容器（如儲罐）送到使用點的難易程度。在討論脂的集中潤滑時，常常用到這一概念?？煞峙湫园ū盟托裕≒umpability）和供料能力（Feedability）。泵送性常用中等剪速下的表觀粘度來衡量，供料能力則是潤滑脂以至少等于泵的輸送能力的速度流到分配泵吸入管的能力。

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合成發(fā)動機(jī)潤滑油脂優(yōu)點列舉

1.油膜強(qiáng)度高:合成潤滑油油膜強(qiáng)度高達(dá)225MPa，而礦物潤滑油油膜強(qiáng)度平均為22.5MPa左右。油膜強(qiáng)度高可使動力傳輸系統(tǒng)直接潤滑部件，如軸承、油環(huán)、閥系、齒輪等有更好的抗磨作用。

2.黏度特性:

礦物油在使用期間，會因受熱降解和氧化降解的共同作用，使其黏度大，這是因為礦物基礎(chǔ)油中存在不穩(wěn)定物質(zhì)所致。合成基礎(chǔ)油不含這些不穩(wěn)定物質(zhì)，且與化劑的結(jié)合性能很好，故在使用相同化劑時，比礦物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此，合成潤滑油呈現(xiàn)出好的黏弗克特種油脂度性能，在MS程序卅E發(fā)動機(jī)試驗中，其黏度增長小于50%。

潤滑油使用中黏度變化也受黏度指數(shù)改進(jìn)劑剪切性能下降的影響。發(fā)動機(jī)油的剪切穩(wěn)定性和保持該黏度等級的性能，取決于油品配方中使用的黏度指數(shù)改進(jìn)劑的種類和質(zhì)量。

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大多數(shù)潤滑油都是根據(jù)其粘度來區(qū)分型號的，粘度是選擇各種機(jī)械設(shè)備的重要依據(jù)。粘度的測量方法可分為粘度和相對粘度，粘度可分為動態(tài)粘度和運動粘度；相對粘度還包括不同的恩典粘度、競賽粘度和雷氏粘度。

因此，盡量不要使用粘度過高的汽車發(fā)動機(jī)潤滑油。你不能認(rèn)為粘度越高越好。在確保潤滑的情況下，根據(jù)使用中的溫度類別，盡量使用粘度較低的油。然而，對于一些損壞嚴(yán)重且間隙較大的發(fā)動機(jī)，應(yīng)適當(dāng)使用粘度較高的油進(jìn)行潤滑。

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