塑料產品對超聲焊接的影響

塑料件經過注塑、擠壓或吹塑等的不同加工形式以及不同的加工條件都會形成對超聲焊接產生一定影響的因素。

A：濕度缺陷：濕度缺陷一般在制作有條紋或疏松的塑料件過程中形成，濕度缺陷在焊接中衰減有用能量，使密封位滲水，加長焊接時間，所以濕度高的塑料件在焊接前要作烘干處理。如聚甲醛等。

B：注塑過程的影響：

注塑過程參數的調整會引致如下缺陷：

① 尺寸變化(收縮、彎曲變形)

② 重量變化

③ 表面損傷

④ 統一性不佳

C：保存期：塑料件注塑加工出來后，一般少放置24小時后，再進行焊接，以消除塑料件本身應力、變形等因素。無定形塑料通過注塑出來的塑料件可不按此要求。

D：再生塑料

再生塑料的強度比較差，對超聲波焊接適應性也較差，所以如用再生塑料，各種設計尺寸均要酌情加以考慮。

E：脫模劑和雜質

脫模劑和雜質對超聲波焊接有一定的影響。雖然超聲波加工時可將加工表面的溶劑、雜質等震開，但對于要求密封、或在高強度的情況下，應盡可能去除。在有些情況下，先清洗塑料件是必要的。

超聲波焊接原理： 通過超聲波發生器將高頻電能轉換成高等頻率的機械運動，隨后機械運動通過一套可以改變振幅的調幅器裝置傳遞到焊頭。焊頭將接收到的振動能量傳遞到待焊接工件的接合部，在該區域，振動能量被通過摩擦方式轉換成熱能，將塑料熔化。塑料產品對超聲焊接的影響塑料件經過注塑、擠壓或吹塑等的不同加工形式以及不同的加工條件都會形成對超聲焊接產生一定影響的因素。超聲波不僅可以用來焊接硬熱塑性塑料，還可以加工織物和薄膜。 超聲波焊接是熔接熟塑性塑料制品的高科技技術。由于應用此技術可取代過去生產上熔劑、粘合劑、扣釘或其它機械固定法，從而提高了生產效率、降低了成本。 針對汽車塑料配件焊接多采用非標超聲波焊接設備，多頭多工位設計，帶有PCL程序控制與液晶顯示屏操作，大型汽車復雜工件的焊接，包含不同方向的熔接面，需同時焊接多個位置。超聲波焊接在汽車上的應用有： 汽車門板、汽車門板隔音氈、汽車無紡布內飾件點焊、汽車儀表板、汽車儀表盤、汽車塑料配件鉚接、汽車保險杠、汽車輪胎罩、汽車頂棚、汽車后備箱無紡布、汽車座墊無紡布、汽車發動機蓋、汽車車尾燈、汽車燈罩、汽車軸承保持架、汽車雜物箱、汽車過濾器、汽車塑料閥門、汽車空氣換向器、汽車氣流探測器等。

概念區別

超聲波是人耳聽覺范圍之外的聲波。正常人可以聽到20Hz到20kHz的聲波，20Hz以下的聲波是次聲波或亞聲波，高于20kHz的聲波是超聲波，利用了超聲波的這項技術來發明超聲波塑料焊接機，行業人員也有稱它為超音波塑焊機與超聲波熔接機。

高周波是聲波的頻率大于100KHZ時，高周波熔接機是利用的高周波的這項技術開發而成的，被行業人員稱為高頻熔接機與高周波熔斷機。

二、原理區別

超聲波塑料焊接機原理是由超聲波發生器產生的高壓與高頻信號，根據超聲波換能系統，通過技術把信號轉換為高頻機械振動，利用工件表面及在分子間的磨擦讓傳遞到接口的溫度升高，當溫度達到產品本身熔點時，讓產品的接口迅速熔化，這樣就填充于接口間的空隙，當震動停止的時候，產品在一定的壓力下冷卻定形，就可以達成有效的熔接效果。但是有些工作中會接觸到的設備、機器來說，不確定是否會對人體造成危害。