廣告商關心的是什么?我們希望把所有的錢都準確地花在產品的效果上，大限度地提高溝通效率。然而，現在廣告商擔心的是，他們不知道錢去了哪里，很難收回成本。高鐵廣告可以做可見的營銷，資源浪費。

高速鐵路正在改變中國的經濟發展，給許多行業帶來巨大的商機。高鐵媒體作為廣告的新寵，深刻影響了主流群體的消費選擇，提高了參與品牌的發展速度和高度。

正如當初互聯網剛剛興起時，廣告主同樣持觀望態度一樣，廣告主對媒體價值的認知總是會滯后于傳播的發展速度，當初的新媒體漸漸成為舊媒體，互聯網數字營銷開始泛濫，而大的獲利者往往都是初敢于嘗試的智者。如今，新興媒介形式高鐵廣告，同樣面臨這樣的問題，只是已經錯過一次機遇的廣告主是不是會同樣繼續錯過？

當然，高鐵營銷雖然才剛剛起步，還有許多創新模式值得探索，也難免存在一些問題，但是面對一個新興的已經彰顯出極大優勢的媒體平臺，或許我們應該抱著鼓勵的態度，共同發現高鐵媒體的增值空間，挖掘高鐵營銷的價值，繁榮廣告業。

我國的高鐵營業里程達到了3.8萬公里，目前已覆蓋了大部分的省市，高居世界首位。高鐵一躍成為了人們出行的主要出行工具。

廣告機、數字刷屏機、液晶電視廣告以及以LED大屏幕為代表的數字媒體都以動態形式來呈現廣告的。這些媒體廣泛分布于車站的入口和出口、候車廳、售票區和列車的內部，有較高的關注度和觸達率。這些動態媒體可以滾動式的播放廣告，一些媒體可以與聲音結合進行傳播，進一步增強廣告的吸引力

LED廣告形式靈活多樣，可實現內容的快速更新與定制。企業可根據市場需求、時間節點以及消費者行為特征進行動態調整，例如在節假日出行高峰期間推出契合場景的廣告信息，實現廣告內容與環境的高度融合，提高目標客戶的接收率和轉化效率。

LED廣告能夠直接觸達具有高消費能力和決策影響力的目標客戶群。對于追求品牌形象化、市場定位的企業而言，選擇在此投