1、履帶運(yùn)輸車使用范圍廣，結(jié)構(gòu)簡單，傳動(dòng)平穩(wěn)，操作省力，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制。

2、履帶運(yùn)輸車適用于河灘、沙漠、水田、冰雪路邊等各種復(fù)雜的路況。

3、單缸動(dòng)力系統(tǒng)，油耗低。

4、履帶運(yùn)輸車牽引力大，爬坡抓地性能好，運(yùn)輸能力強(qiáng)。

5、轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活，尤其適應(yīng)狹窄場地。

6、履帶運(yùn)輸車可以配液壓起降、自卸，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高運(yùn)輸效率。

1、運(yùn)行中，應(yīng)根據(jù)道路情況和實(shí)際需要增大或減小油門

選擇的擋位要適當(dāng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間運(yùn)行在中等轉(zhuǎn)速和較大節(jié)氣門，以節(jié)省燃料。換擋時(shí)加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協(xié)調(diào)。

2、分離離合器時(shí)應(yīng)減油門

有些履帶運(yùn)輸車司機(jī)在分離離合器時(shí)不及時(shí)減小油門，使得發(fā)動(dòng)機(jī)大油門空轉(zhuǎn)，致使轉(zhuǎn)速突然升高，這樣不但會(huì)浪費(fèi)燃油，而且也會(huì)加劇傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損。

3、在起動(dòng)前，禁止反復(fù)踩油門

有的駕駛員反復(fù)踩油門，是為讓汽化器和加速裝置開始工作，從而多往汽缸噴入一些，以滿足起動(dòng)的需要。機(jī)手這樣做不僅對(duì)履帶運(yùn)輸車的起動(dòng)無濟(jì)于事，反而還會(huì)增加噴油泵操縱裝置和油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的磨損。

4、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油門開度取中小程度為佳

履帶運(yùn)輸車起步時(shí)，加油應(yīng)略在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前為妥，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。放松離合器要與踩油門密切配合，動(dòng)作敏捷。

在使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候要注意的有很多，要按照正確的使用規(guī)程操作運(yùn)輸車，否則會(huì)對(duì)履帶運(yùn)輸車造成破壞。在使用履帶運(yùn)輸車的時(shí)候，要定期對(duì)履帶運(yùn)輸車進(jìn)行清洗。

因?yàn)槁膸н\(yùn)輸車在使用的時(shí)候會(huì)積累很多的灰塵，如果不對(duì)這些灰塵進(jìn)行清洗，就容易造成履帶運(yùn)輸車運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活，降低工作的效率，而且也會(huì)縮短履帶運(yùn)輸車的使用壽命。這都會(huì)使前輪定位角發(fā)生變化，從而引起不正常的磨損。

因此，小編提醒大家在使用過程中一定要經(jīng)常檢查履帶運(yùn)輸車前輪的定位角度是否適中，并調(diào)整好前束。正確操作，謹(jǐn)慎駕駛其在行走中，應(yīng)注意不高速穿越障礙物，不在重負(fù)荷的情況下急轉(zhuǎn)彎;在高凹不平的道路上要低速行駛，盡量避免緊急剎車;在負(fù)重爬坡或在泥濘的道路上行駛時(shí)，不能使行走系統(tǒng)嚴(yán)重打滑。

1、燃油的正確使用：燃油的管理使用、工作中的操作習(xí)慣，對(duì)燃油供給系統(tǒng)的可靠性及柴油機(jī)的使用壽命都有較大的影響。根據(jù)氣溫和不同地區(qū)、不同季節(jié)合理選用規(guī)定牌號(hào)的柴油。保證柴油高度清潔，這是燃油供給系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。

2、潤滑油的正確使用：按季節(jié)選用不同牌號(hào)的潤滑油。加入的潤滑油必須過濾以保持清潔。定期清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。定期更換油底殼潤滑油和清洗潤滑油道。更換履帶運(yùn)輸車潤滑油一般應(yīng)在熱車時(shí)放出臟油。隨時(shí)注意機(jī)油壓力表讀數(shù)是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時(shí)停車檢查，予以排除。注意檢查履帶運(yùn)輸車所有油路及聯(lián)接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。