沖壓件的可制造性是指沖壓件的難加工性。

在技術方面，主要分析了零件的形狀、尺寸、精度和材料性能，滿足沖壓工藝的要求。工藝性好，保證材料消耗少，工序少，模具結構簡單，使用壽命長，產品質量穩定，操作簡單，使用方便。

一般來說，沖壓件的尺寸和精度受精密沖壓件工藝性能的影響大。如果發現零件的可加工性不好，則應在不影響產品要求的情況下向設計部門提出修改意見，并對零件圖進行沖壓沖壓工藝的修改。

此外，零件圖的分析也應明確零件沖壓的難度，因為這些因素決定了零件的尺寸、設計基準和減薄、翹曲、回彈、毛刺尺寸和方向要求。過程的性質、所需工藝的數量和順序以及工件的定位方法。模具制造的精度和模具結構的選擇有很大的影響。

日常生產中，會遇到沖孔尺寸偏大或偏小（有可能超出規格要求）以及與凸模尺寸相差較大的情形，除考慮成形凸、凹模的設計尺寸、加工精度及沖裁間隙等因素外，還應從以下幾個方面考慮去解決。

⑴.沖切刃口磨損時，材料所受拉應力增大，沖壓件產生翻料、扭曲的趨向加大。產生翻料時，沖孔尺寸會趨小。

⑵.對材料的強壓，使材料產生塑性變形，會導致沖孔尺寸趨大。而減輕強壓時，沖孔尺寸會趨小。

⑶.凸模刃口端部形狀。如端部修出斜面或弧形，由于沖裁力減緩，沖件不易產生翻料、扭曲，因此，沖孔尺寸會趨大。而凸模端部為平面（無斜面或弧形）時，沖孔尺寸相對會趨小。

沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。

汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。