本公司主營(yíng)：山西頂管施工、太原非開(kāi)挖施工、太原非開(kāi)挖管道施工、太原人工頂管施工、太原過(guò)路頂管施工、太原巖石頂管工程、山西定向鉆頂管施工、山西非開(kāi)挖頂管施工、泥水平衡頂管施工、鐵路頂管工程

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鐵路頂管工程的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

降低工程總造價(jià)。可浪費(fèi)少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護(hù)作業(yè)的工程量，增加開(kāi)挖、回填和路面修復(fù)。

鐵路頂管工程降低交通壓力。對(duì)城市交通攪擾小，施工面由線(xiàn)縮成點(diǎn)，占地面積小，且不會(huì)招致路面沉降以致發(fā)生裂紋，防止了路面重修。較少對(duì)空中建筑物的拆遷。

鐵路頂管工程有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現(xiàn)象，確保自然環(huán)境不受凈化。

鐵路頂管工程安全系數(shù)高。先進(jìn)頂管辦法是全自動(dòng)搖控，不需工人在管道內(nèi)任務(wù)。

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鐵路頂管工程針對(duì)不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計(jì)要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對(duì)于頂管施工來(lái)說(shuō)將是非常關(guān)鍵的 。

鐵路頂管工程的原理一般都是垂直地面做工作井，然后用高壓液壓千斤頂，將水泥或者鋼制管道涂抹潤(rùn)滑介質(zhì)頂入地下，各種技術(shù)的差別就在于運(yùn)輸管道內(nèi)挖掘出來(lái)的泥土，石頭等的方法，有人工的，有水抽式的，先進(jìn)的還有遙控的。

鐵路頂管工程是繼盾構(gòu)施工之后而發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線(xiàn)等。

鐵路頂管工程是一項(xiàng)用于市政施工的非開(kāi)挖掘進(jìn)式管道鋪設(shè)施工技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)在于不影響周?chē)h(huán)境或者影響較小，施工場(chǎng)地小，噪音小。而且能夠深入地下作業(yè)，這是開(kāi)挖埋管無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。

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導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)

(1)施工優(yōu)點(diǎn)

①導(dǎo)向儀導(dǎo)向，快速準(zhǔn)確；②鉆孔方向易控制，施工場(chǎng)地要求簡(jiǎn)單；③導(dǎo)向探測(cè)與管線(xiàn)探測(cè)相結(jié)合有效調(diào)整鉆頭，避開(kāi)管線(xiàn)，適合復(fù)雜地層條件下施工。

(2)適用范圍

用于鋪設(shè)電力、通信、煤氣和自來(lái)水管線(xiàn)，鋪管直徑、長(zhǎng)度和材料范圍較寬，適合1000mm以下管徑，主要有PE管鋪設(shè)和鋼管鋪設(shè)。

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