硬質(zhì)快速門的技術(shù)參數(shù):控制系統(tǒng)采用式伺服系統(tǒng),內(nèi)核為DSP芯片,系統(tǒng)通過接收電機尾部的式編碼器信號來設(shè)定門的開啟高度。控制箱:采用加厚型巴士德IP54控制箱電機系統(tǒng)采用式伺服電機系統(tǒng)組成由:稀土永磁同步電機;日本多摩川式編碼器;失電剎車系統(tǒng);大慣量行星減速機;作為國內(nèi)快速門廠家,快速卷簾門廠家的知名品牌,不斷通過自主研發(fā),在技術(shù)方面積極開拓進取,不斷提高產(chǎn)品的競爭力,爭做行業(yè)廠家。手動釋放機構(gòu);故障手動裝置等組成。過載能力較強,在一些高頻次場合開關(guān)一天可以工作2000次以上。具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動釋放機構(gòu)。提升機構(gòu)采用鋁合金導向承重軌道,確保門簾在高速運行時無燥音,門簾與軌道無磨擦。門簾機構(gòu)節(jié)制式門簾機構(gòu),為分:鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導向輪等幾個部份組成:
快速卷簾門是一種無障礙隔離門,可快速提升。它的主要功能是保溫,保濕,防塵,防蟲,隔音等,使車間保持恒溫恒濕,清潔的工作環(huán)境。適用于食品,電子,橡膠,化工,汽車,紡織,物流等領(lǐng)域。快速卷門的操作主要基于電機,因此日常維護對于電機的使用非常重要!以下是快速卷簾門電機維護的幾個要點:1。快速卷簾門的電機應在干燥環(huán)境中使用。電機表面應保持清潔,進風口應無灰塵和纖維。 2.當電氣設(shè)計的熱保持持續(xù)發(fā)作時,應該發(fā)現(xiàn)故障是由電氣設(shè)計過載或維護設(shè)置過低引起的,操作可以在疾病發(fā)生后投入運行。淘汰。 3,應確保電機在運行過程中平穩(wěn)無阻。普通電工運行約5000小時,也就是說,應該用光滑的潤滑脂添加或更換。當軸承在運行過程中過熱或平滑且紊亂時,液壓會實時改變光滑的潤滑脂。 4.軸承壽命結(jié)束時,電動機的噪音會明顯增加。當軸承的徑向間隙達到以下值時,應更換軸承。 5.拆卸電機時,轉(zhuǎn)子可以從延伸端或非延伸端拉出。如果不需要拆卸風扇,從非軸延伸部分拉出轉(zhuǎn)子更方便。從定子中拔出轉(zhuǎn)子時,應避免損壞定子繞組或絕緣層。 6.更換繞組時,需要記下原來的繞線方法,尺寸和匝數(shù),線規(guī)等。3、了解產(chǎn)品節(jié)能應用為合理地降低產(chǎn)品能源損耗,在應用快卷門時,了解其節(jié)能應用方式也是一大注意要點。當數(shù)據(jù)丟失時,應向制造商尋求,原設(shè)計繞組可以是隨意改變,經(jīng)常使某個項目或幾個項目的功能惡化,無法使用。
快速卷簾門現(xiàn)在已經(jīng)被廣泛的運用到人們的日常生活當中,快速卷簾門是以多關(guān)節(jié)活動的門片串聯(lián)在一起,固定在滑道內(nèi),以門上方卷軸為中心轉(zhuǎn)動上下的門。但是關(guān)于快速卷簾門的結(jié)構(gòu)是怎樣的這個問題,很多人還是不夠了解。下面,隨拿云門業(yè)一起來看看快速卷簾門整體構(gòu)造包含哪些部分吧!試車:先手動試運行,在用電機啟閉數(shù)次,調(diào)整至無卡住,阻滯及異常噪音等現(xiàn)象為止,啟閉的速度符合要求。
頂部構(gòu)造:快速卷簾門的傳動組織設(shè)備在門洞頂部機箱內(nèi),機箱由厚2毫米的厚鍍鋅鋼板制造而成,兩頭端由厚6毫米鋼板制造,在端板上設(shè)有設(shè)備卷軸軸承,驅(qū)動電機,平衡體系構(gòu)件的設(shè)備座和設(shè)備孔,鋼板外表經(jīng)噴塑處理成客戶需要的顏色。卷軸設(shè)備于機箱內(nèi),由卷筒、軸端、軸承座等構(gòu)成。安裝人員在安裝前必須熟悉快速門的安裝圖紙,檢查快速門的線路是否到位,并做好其他安裝準備,包括需要用到的零部件,工具等。
導槽箱:導槽箱由厚2毫米鍍鋅鋼板制造,立于門洞二側(cè)固定于墻面,機箱則置于導槽箱頂部經(jīng)過螺栓與導槽箱及墻面固定。導槽箱導槽二側(cè)固定有密封毛條,以確保密封需求,在導槽箱的底部離地約1米高的地方,則預留有紅外線監(jiān)測器的設(shè)備位置。導槽箱經(jīng)噴塑處理,與機箱同色,導槽里部的毛刷抵住簾布以控制簾布不會脫離導槽,要是當車子撞到門的時候,門簾會脫離導槽,然后防止門體損壞。硬質(zhì)快速門的選擇方法:隨著工業(yè)信息化的發(fā)展,工廠對車間門的開啟速度有了越來越高的要求,也引發(fā)了硬質(zhì)快速門行業(yè)迅速崛起,由于此產(chǎn)品在中國市場上剛剛興起,產(chǎn)品種類繁多,質(zhì)量參差不一。