MIAS致力于伸縮叉和堆垛機等物流設備的研制、開發(fā)與制造。無論哪個方向的載荷輸送，MIAS伸縮叉和堆垛機都可以滿足您的需求。所有類型載荷的移動、升降、存取都有MIAS的技術。

歷史和現(xiàn)實己充分證明，使用自動化立體倉庫能夠產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟效益。效益主要來自以下幾方面高層貨架存儲由于使用高層貨架存儲貨物，存儲區(qū)可以大幅度地向高空發(fā)展，充分利用倉庫地面和空間，因此節(jié)省了庫存占地面積，提高了空間利用率。

貨叉是相稱于掛裝在叉車上的機器手，使貨叉成為一種多zy用途高服從的物料14搬運東西，能對險些任何可以想象到的搬運工具舉行叉、夾、推、拉、側移和旋轉(zhuǎn)等作業(yè)，從而進步物流服從，低落生產(chǎn)本錢，制止產(chǎn)物破壞，節(jié)流倉儲空間。遍及應用于倉儲、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、口岸船埠，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和修建等行業(yè)。本機結構緊湊，操縱靈活，舉升靈敏，自動調(diào)平、凈載重負荷指標高、叉運精準。

貨叉是叉車常用的取物裝置、叉車也由此得名。叉車裝有兩個如字母L的貨叉。貨叉的水平段是叉放貨物的工作部分，垂直段是支撐部分。

廣泛應用于倉儲、造紙、包裝、印刷、煙i草、家電、酒和飲料、毛棉紡織、港口碼頭，鐵路、汽車制造、鋼鐵冶煉、化工和建筑等行業(yè)。除普通掛鉤型貨叉外，還可提供動荷貨叉、防爆貨叉、罩形叉架、折疊型貨叉、套筒型貨叉、貨叉加長器、鼓筒型貨叉、木質(zhì)用貨叉、方型貨叉、仿形貨叉等特殊貨叉。伸縮臂叉裝車也被稱為伸縮臂叉車，是一種具有越野性能帶伸縮臂的多用途叉車，1981年，由法國Manitou推向市場。

自1947年于德國成立，并于1965年參與了德國拜耳頭頭一個自動化立體庫項目之后，米亞斯就專注于伸縮貨叉和非標重型堆垛機的研發(fā)與制造。隨著歐洲物流裝備市場的騰飛，米亞斯也迎來了自己的騰飛，與歐洲主流自動化系統(tǒng)集成商形成良好的合作伙伴關系，伸縮貨叉出貨量常年穩(wěn)居一位，堆垛機年出貨量逾200臺。

帶著這樣的光環(huán)，米亞斯于2007年進入中國。計算貨叉時，必須首先把一個實際的貨叉加以簡化，使它變?yōu)橐粋€供力學計算的簡單圖形(或稱力學模型)，這個簡化后供計算用的圖形，叫做計算簡圖。那時的中國物流裝備行業(yè)，仍然停留在“自力更生”的階段，即對于伸縮貨叉等關鍵設備基本都采用了企業(yè)自造的模式，系統(tǒng)集成商需要配置專門的設計人員和生產(chǎn)設備來設計制造伸縮貨叉，不僅消耗了自身資源，也為中國企業(yè)帶來了更多的服務成本。

米亞斯物流設備（昆山）有限公司（全文簡稱：米亞斯）市場及銷售總監(jiān)李全兵進一步介紹了當時的市場：“更重要的是，當時中國伸縮貨叉的技術發(fā)展有些滯后，已經(jīng)開始無法滿足越來越個性化的使用場景需求，比如雙深位立體庫應用，比如輸送線的工位轉(zhuǎn)換位置長距離的工位移載。同時，集成商還要考慮到售后維護的成本等，這迫使中國企業(yè)開始尋找專門的供應商來解決這些痛點。提高叉車工作效率及其安全性能，同時又能大大降低其破損的一個重要手段，就是叉車配裝屬具。”

而米亞斯的到來，成為了解決這些問題的很好的方法之一。2009年，米亞斯決定在中國成立合資工廠，正式開啟了本土化的步伐，這也意味著米亞斯將會進一步面臨在中國市場的挑戰(zhàn)。