SCN，SAN連接器

SCN和SAN連接器市面上稱法為JC25,JC20,品牌JST,這款產品只有膠殼和端子配套使用，也歸類基板端子。

這兩款連接器特殊的就是端子有90度和180度，所謂90度就是端子中間帶一條杠，尾部為圓孔，180度的尾部為尖的。SCN和SAN的膠殼目前只開發(fā)單排，從2PIN到16PIN,市場同類型號為（SCN 9025,9026),(SAN 9020，9021).產品環(huán)保無鹵，都通過各項認證標準。電子連接器廠家東莞市捷友生產電子連接器廠家,品牌莫萊克斯,英文名molex,原廠型號51021，51047。

SCN和SAN這兩款產品很容易讓人混淆，如何從外觀上辯解出來，請看以下產品圖片。

汽車充電樁標準給連接器帶來的機遇和挑戰(zhàn)

近段時間，中日聯(lián)合制訂汽車充電樁標準的消息，成了行業(yè)熱討話題。充電樁的標準，是市場面前的必由之路，將來會為連接器企業(yè)帶來巨大的機遇，同時各方面技術標準也帶來挑戰(zhàn)。

隨著電動車和新能源汽車使用越來越廣時，充電樁暴露的缺陷也顯著增多，而標準不統(tǒng)一也是導致充電樁使用率過低也是其中的導火線。

目前，全球有許多類型充電標準，新能源接器也沒有專門技術標準和,適合都是其他領域及相關產品類型標準.由此導致高壓連接器產品質量良萎不齊.但是一般大中型企業(yè)基本都有自己的生產經驗和標準，但也有部分作坊式企業(yè)用價格拼市場，品質難以過關，這樣就會導致連接器選用及使用存在一些質量和安全隱患。汽車充電樁標準給連接器帶來的機遇和挑戰(zhàn)近段時間，中日聯(lián)合制訂汽車充電樁標準的消息，成了行業(yè)熱討話題。

充電樁這行業(yè)需要發(fā)展終標準，然而市場需求比標準定制更快，所以這標準完成非常至關重要。

充電樁前景光明盈利困難

有人對目前充電樁市場進行了形象比喻，企業(yè)就像趴在玻璃上的蝴蝶，外面一片光明，但就是無法突破那層障礙。需要連接器企業(yè)投入雄厚資金研發(fā)。

目前，中國的新能源汽車市場，在電動汽車整車產銷量以及充電設施建設方面均處于世界前列。中商產業(yè)研究數(shù)據顯示，2016年我國充電樁市場規(guī)模約141億元，同比增長62%，到2017年將翻倍增長。預計2018年，中國充電樁市場規(guī)模將超560億元，未來將繼續(xù)增長。在復雜的無需焊接的PCB板端連接上，壓合或順應針技術繼續(xù)占主流。從2017年9月到2018年8月，月均新增公共類充電樁約7千多個，2018年8月同比增長53%.

充電樁未來將拉動連接器快速發(fā)展。假如充電樁連接器單價逐年下降，在未來三年內充電樁復合連接器行業(yè)增長達到85%，五年復合增長率58%.