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日喀則市PPS-300被動防護網廠家服務周到 龍盾交通工程梁衡簡介

   日期:2024-03-13     作者:龍盾交通    瀏覽:40    評論:0    
核心提示:5分鐘前 日喀則市PPS-300被動防護網廠家服務周到 龍盾交通工程[龍盾交通6bd07e3]內容:柔性被動防護網被動防護網的安裝環境一般是比較惡劣的被動邊坡防護網的主要構件的七大性能施工設計依據柔性
5分鐘前 日喀則市PPS-300被動防護網廠家服務周到 龍盾交通工程[龍盾交通6bd07e3]內容:柔性被動防護網被動防護網的安裝環境一般是比較惡劣的被動邊坡防護網的主要構件的七大性能施工設計依據柔性被動防護網

柔性被動防護網的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞500KJ以內的落石沖擊動能,消能環的設計和采用使系統的抗沖擊能力得到進一步提高SNS被動防護網與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

材質:鋼絲繩網、支撐繩和減壓環構造:由鋼絲繩網或環形網(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩)、減壓環和鋼柱四個主要部分構成。

被動防護網的安裝環境一般是比較惡劣的

一般情況下,被動防護網所在的地方環境一般都比較惡劣,所以在生產被動防護網的時候需要對材質有著很高的要求。

在安裝防護網的現場針對不同類型的防護網要采用相對應的措施,一定要有量化驗收,對于一些相對來說安裝風險比較大的設備,在搭建工作完成后,需要交給施工部門自行檢查。高空作業時應該及時進行檢查,排除各種隱患,加強安全意識。

按照高尺度生產出來的防護網配件可以做到在長期使用依然能保持原裝,不會發生老化,可以放心使用。

被動邊坡防護網的主要構件的七大性能施工設計依據

一、被動邊坡防護網說明 被動邊坡防護網采用DO/08/250型柔性被動邊坡防護網,由錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定方式將鋼絲網在坡面上形成柵欄狀攔石網,從而形成攔截活石的一種邊坡柔性防護系統,其功能是攔截和堆放邊坡落石。

二、主要構件性能

1、鋼絲繩網

(1)鋼絲繩質量應符合(制繩用鋼絲繩)(GB∕T8919)的要求,其中鋼絲繩的鍍鋅量應符合(GB∕T8919)表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求,其公稱抗拉強度不小于1770MPa,其蕞小斷裂拉力不小于40KN(φ8mm鋼絲繩),或不小于20KN(φ6mm鋼絲繩)。被動防護網配件的1、鋼絲繩:GB/T20118《一般用途鋼絲繩》。

(2)根據施工需要選擇網目邊長為200mm.

2、鋼絲網

采用直徑不小于2.2mm的熱鍍鋅鋼絲編織而成,網孔為50mm*50mm的鋼絲網。鋼絲應滿足《一般用途低碳鋼絲繩》(GB/T343)的要求。

3、鋼柱

鋼柱采用不同規格的工字鋼(或H型鋼)加工而成。根據《公路邊坡柔性防護系統構件》(JT/T528-2004)本工程選用16號工字鋼。被動防護網施工準備將RX-075型被動防護網、安全繩、安全帶及施工所需空壓機、柴油發電機、YT28手風鉆等采用工具車運至施工作業面,并接好供風和供水管路及用電線路。工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差符合《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》(GB-1706)的各項技術要求,鋼柱表面應采用防腐措施,采用熱鍍鋅,鍍鋅厚度不小于8um。

4、減壓環

(1)減壓環型號:φ18鋼絲繩配置GS-8001減壓環。

(2)減壓環采用熱軋鋼板制做,其質量因符合《碳素結構鋼和低合金結構熱軋薄鋼板及鋼帶》(GB-T912)技術要求,表面鍍鋅防銹,鍍鋅厚度不小于8um。

5、縫合繩

縫合繩采用直徑不小于φ8的鋼絲繩,鋼絲繩質量應符合(制繩用鋼絲繩)(GB∕T8919)的要求。

6、錨拉繩、支撐繩

上、下拉錨繩宜采用φ16的鋼絲繩,上、下支撐繩采用雙股φ12的鋼絲繩,錨拉繩、支撐繩的質量應符合(制繩用鋼絲繩)(GB∕T8919)的要求。

7、地腳螺栓 采用φ18的地腳螺栓,其長度不小于1m,打彎80mm。

原文鏈接:http://www.nisekordc.com/news/7444.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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