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重汽ERG連接管造成原廠了解更多「濟(jì)南信發(fā)汽配」夏河洛洛分手

   日期:2024-03-10     作者:濟(jì)南信發(fā)汽配    瀏覽:35    評(píng)論:0    
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6分鐘前 重汽ERG連接管造成原廠了解更多「濟(jì)南信發(fā)汽配」[濟(jì)南信發(fā)汽配a17d7e8]內(nèi)容:

尿素控制模塊(DCU+尿素泵)的保養(yǎng)

1、尿素濾清器5W公里或1年更換一次,具體尿素濾清器更換頻率要根據(jù)尿素溶液清潔度適當(dāng)調(diào)整。尿素灌通氣管路應(yīng)注意清潔保養(yǎng),清理尿素結(jié)晶及雜物。以后每過5000KM清潔一次。

2 定期清理尿素箱上的通氣孔內(nèi)的灰塵和結(jié)晶物,防止通氣孔堵塞,用干凈的水清洗即可,但要避免水通過通氣孔流到尿素箱內(nèi);

3、尿素泵和DCU屬于電器件,不允許用戶自己拆裝,必須做到防水、防高溫?zé)嵩矗苊庥参铩⒔饘偾脫簟D蛩乇猛ㄟ^螺栓固定在車架或其他硬性連接上,安裝松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)過大,從而損壞尿素泵和DCU。

尿素泵一般會(huì)出現(xiàn)哪些故障又該如何去診斷呢?

現(xiàn)象:接通電源,電機(jī)持續(xù)工作半分鐘,泵就不工作了

當(dāng)聽到電機(jī)短時(shí)間工作,且聽起來無力時(shí),標(biāo)明電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的某個(gè)部位出現(xiàn)問題,因?yàn)橐烂滋┛藛螜C(jī)是步進(jìn)電機(jī),工作很長(zhǎng)時(shí)間不是問題,出尿素泵漏液腐蝕電機(jī)除外;用設(shè)備檢測(cè)下尿素泵,點(diǎn)擊預(yù)注建壓,10S內(nèi)報(bào)出電機(jī)驅(qū)動(dòng)故障,這標(biāo)明轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的磁鐵磁力不足,或者電路板上的感應(yīng)芯片損壞。一、尿素泵清洗機(jī)在運(yùn)行的過程中如果出現(xiàn)異常的尖叫聲,大部分原因是由于電機(jī)軸承缺油導(dǎo)致的。

現(xiàn)象:換到車上維修好的尿素泵后,感覺車沒有力,但沒有報(bào)故障

維修好的尿素泵一般都要做噴度,噴度的合格范圍是+5%/-5%,如果尿素泵噴射量合格,車也沒有故障代碼出現(xiàn),說明車沒有出現(xiàn)問題,可能需要自己適應(yīng)下,連續(xù)跑幾天,這種感覺就會(huì)消除。

尿素噴嘴測(cè)試需要在確保尿素壓力測(cè)試無問題的前提下進(jìn)行。如果壓力測(cè)試不正常,必須先處理完才能開始尿素噴嘴測(cè)試。

檢查壓力測(cè)試正常后,輸入尿素泵開度40,尿素噴嘴開度50,點(diǎn)擊“尿素噴嘴測(cè)試”即可進(jìn)行噴嘴霧化測(cè)試。

正常情況下,點(diǎn)擊測(cè)試開始后,尿素壓力會(huì)緩慢上升,后穩(wěn)定在9000hPa 左右(不同車輛整車布置可能會(huì)有所波動(dòng),波動(dòng)范圍大約在8000~12000hPa)。

測(cè)試說明:尿素噴嘴測(cè)試必須通過聽聲音,觀察尿素霧化情況來判斷尿素噴嘴是否損壞

尿素噴嘴測(cè)試時(shí):在噴嘴附近能夠聽到比較清晰的電磁閥開啟的聲音(閥按照頻率1HZ動(dòng)作開啟)。

如果沒有聽到聲音,請(qǐng)確認(rèn)ECU程序是否為程序,尿素壓力有沒有到達(dá)13000hPa,線束是否連接正常。

如果能一直聽到閥開啟的聲音,但沒有尿素噴出,尿素壓力已經(jīng)到了9000hPa,說明尿素噴嘴被堵塞。相反,如果在進(jìn)行壓力測(cè)試的時(shí)候,就看到有尿素從噴嘴出來,也說明噴嘴閥損壞。

正常的尿素噴嘴工作時(shí):當(dāng)尿素壓力到達(dá)9000hPa時(shí),應(yīng)該是看到霧化非常好的錐形霧粒,如果出現(xiàn)液滴狀尿素溶液,也是噴嘴損壞的一種情況。

有時(shí)候因?yàn)楣苈分杏心蛩亟Y(jié)晶,可能導(dǎo)致前幾次測(cè)試效果不佳,可以多嘗試幾次,一般3-5次后即可恢復(fù)。

很多噴嘴堵塞是可以通過熱水泡開的(注意電器部分不要進(jìn)水)。如是尿素噴嘴管接頭損壞造成的堵塞,應(yīng)更換管接頭處理。

濟(jì)南信發(fā)汽車配件有限公司,成立于2009年,前期主營(yíng)電噴配件是德國博世的代理商,2015年開始經(jīng)營(yíng)尿素后處理配件,近幾年后處理配件品種不斷增多,涉及到的廠家有博世、天納克、康明斯、伊可菲特、西安秦泰、重慶凱瑞偉柯斯、凱德斯、艾可藍(lán)、凱龍、威孚力達(dá)、無錫恒和、億利藍(lán)潔、派格麗、依米泰克、迪耐斯、還有解放自主氣驅(qū)等若干廠家。SCR技術(shù)介紹SCR作為控制柴油機(jī)尾氣排放的重要手段在歐洲等發(fā)達(dá)國家得到了廣泛應(yīng)用,對(duì)于改善因尾氣排放而造成的環(huán)境污染發(fā)揮了顯著的作用。我們每天不斷學(xué)習(xí),跟進(jìn)每套后處理系統(tǒng)的改進(jìn),一刻也不敢松懈,以保證我們一如既往的走在前列,和客戶一起進(jìn)步成長(zhǎng),打造國內(nèi)1流的配件批發(fā)公司

尿素后處理的誤區(qū)

國五排放的車輛也已經(jīng)越來越多,但很多人對(duì)車用尿素的認(rèn)知不僅不夠,甚至連在使用上都存在著很多誤區(qū)。那么現(xiàn)在我們就來看看發(fā)動(dòng)機(jī)尿素后處理應(yīng)該避免的四個(gè)誤區(qū)吧!

誤區(qū)一:車用尿素是什么

以前使用的部分國四車型是無須添加尿素溶液的。所以突然接觸到需要加尿素的卡車時(shí),很多卡友的個(gè)反應(yīng)都是,車用尿素與常見的農(nóng)用尿素有何區(qū)別?雖然車用尿素也是尿素,但與農(nóng)用尿素卻有著天壤之別。車用尿素有嚴(yán)格的配比要求,基本上是由純尿素和去離子水組成的,其質(zhì)量高低的標(biāo)準(zhǔn)就是對(duì)雜質(zhì)的控制程度。這時(shí)候不妨看一下SCR載體結(jié)晶有無堵塞,一旦堵住了,不僅車子動(dòng)力欠佳,還十分地費(fèi)油。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多。簡(jiǎn)而言之,使用農(nóng)用尿素會(huì)對(duì)SCR系統(tǒng)造成致命性的損傷,而換一套后處理系統(tǒng)的價(jià)格并不便宜,會(huì)得不償失哦!

誤區(qū)二:消耗快,成本高

經(jīng)常聽見不少卡友認(rèn)為尿素消耗速度很快,會(huì)加重運(yùn)營(yíng)成本的負(fù)擔(dān)。確實(shí),尿素的使用肯定會(huì)讓成本有所增加,但稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下,尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。

誤區(qū)三:加水也可以?

很多卡友會(huì)關(guān)注尿素溶液的替代品,尤其是能否添加自來水或是純凈水來稀釋節(jié)約成本?自來水中的雜質(zhì)很多,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎我們?nèi)庋劭梢暦秶F渲锈}、鎂、鈉等物質(zhì)極易形成固體物,進(jìn)而堵塞尿素噴嘴

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