現在市政工程主要使用的檢查井球墨鑄鐵井蓋、混凝土井蓋或者樹脂復合材料井蓋。這些檢查井蓋往往在設計時就提出了對井蓋的承載能力做了規定,并且現在井蓋無論是鑄鐵還是復合材料,其塑性、韌性和機械性能,都得到了提高,符合要求的井蓋有著比碳鋼還高的強度,所以井蓋本身材質不存在任何問題,因此分析現有井蓋的安裝方法,存在以下重大缺陷。

1、井蓋座座漿不飽滿,不密實,支墊隨意,井蓋座下有較大或大的空隙,造成座漿層承載能力不足。

2、井蓋座座漿材料強度不足;

3、安裝槽內填充材料隨意,未使用砼或未全部使用砼;

1、 產品技術要求

除鋼纖維混凝土檢查井蓋外，其他開孔小于900mm的金屬和非金屬材料井蓋必須滿足GB/T23858-2009《檢查井蓋》標準

鋼纖維混凝土檢查井蓋必須滿足GB 26537-2011《 鋼纖維混凝土檢查井蓋》標準

2、 標準中對井蓋質量的重點要求

1） 根據不同的使用部位，承載力要求必須滿足標準要求：

2） 復合材料材料井蓋須滿足GB/T23858-2009《檢查井蓋》“附錄A 復合材料檢查井蓋附加要求”中的井蓋性能要求：耐熱性、耐候性、抗凍性。

3） 鋼纖維混凝土井蓋抗壓強度要求：

A15級和B125級井蓋立方體抗壓強度不低于C50（取GB/T23858-2009《檢查井蓋》和GB 26537-2011《 鋼纖維混凝土檢查井蓋》更嚴值）；C250和D400級不低于C50；E600和F900不低于C80；且混凝土保護層厚度不低于12mm。

由于鑄鐵檢查井蓋是經高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵，水泥類井蓋“跑、跳、響”等問題，提高了道路通行能力和行車舒適度。鑄鐵井蓋承載能力：輕型：20KN，普通型：100KN，重型240KN特重型：360KN。

鑄鐵檢查井蓋承載等級說明：

1.輕型：禁止機動車進入的綠地甬道自行道或人行道。

2.普通型：汽10級以下的道路或停車場。

3.重型：機動車通行的道路或停車場。

4.特重型：機動車主干道。

鋼纖維混凝土檢查井蓋按承載力分為A、B、C、D四級。

1 A等級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機場或可供直升飛機起降的高速公路等特種道路和場地。

2.B級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于機動車行駛、停放的城市道路、公路和停車場。

3. C級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于慢車道、居民住宅小區內通道和人行道。

4. D級鋼纖維混凝土檢查井蓋用于綠化帶及機動車輛不能行駛、停放的小巷和場地。