浮動油封安裝時需要注意的事項

1、檢查浮動油封唇口有無破缺、傷裂或油化腐蝕，如有這些不良現象，應更換新油封。

2、在浮動油封安裝過程中，應保持油封(尤其是唇口部位)和軸頸部位的清潔，并注意勿使油封自緊彈簧跳出彈簧槽外。若自緊彈簧松弛，彈力減弱，可視情況截其一段下來，將兩端頭接牢靠即可繼續使用。

3、浮動油封安裝骨架油封時，為防止油封唇121被拉伸變形或刮擦損壞，須采用專門用的安裝工具。若無此工具，可用下法進行安裝：先在軸頸乃至軸頭部位，卷上一層透明的硬塑料膜(俗稱玻璃紙)，在其表面抹上少許機油，將油封套進裹著塑料膜的軸頭，均勻用力將油封慢慢推壓至軸頸，然后將塑料膜抽出。注意：不可將唇口的方向裝錯，應使其朝向貯有油液的內側，有商標、規格的一面朝向外側。因為唇1：3只能單向密封，若油封裝反，勢必造成油液滲漏，密封作用減弱或失效。要避免將油封裝歪或用錘棒等工具在油封表面亂敲猛打，否則容易使油封造成傷損。

如何區分DO和DF

DO輕載型浮動油封和DF重載型浮動油封他們的區別不止是橡膠圈，金屬環外表形態上的不同也是橡膠圈和金屬環之間相互作用力方式上的不同。浮動密封環廠家。

DO型浮動油封是由兩條圓形的橡膠圈和金屬環組成的，金屬環和橡膠圈接觸面呈坡形。一般圓形的橡膠圈受座腔擠壓把力傳導到金屬環上來完成密封。

而DF重載浮動油封是由兩條矩形的橡膠圈和金屬環組成的，金屬環和橡膠圈接觸面呈L形。重載浮動油封的運行時由橡膠圈扭矩提供的傳導力，穩定浮動油封在座腔內運行。

浮動油封安裝注意事項有哪些（二）？

浮動油封在安裝和儲存時應注意以下問題：橡膠圈受溫度影響大，長時間在高溫高濕的環境中易變質，所以儲存橡膠圈時應把它放在常溫庫房中保存。切勿溫差過大，導致膠圈內部性質發生變化。有些潤滑油與人造橡膠不兼容，尤其在高溫條件下，長期接觸會導致老化。

因此如果有條件注油前應對橡膠圈與油類做兼容性實驗，或咨詢廠家問詢推薦潤滑油。

在膠圈安裝到浮封環后，應對膠圈合模線做觀察，不可發生扭曲變形，不然在運轉時，膠圈會因抵抗不住外力失效。如下圖所示，合模線安裝后應平整無扭轉情況，才適合進行下一步的安裝。

浮動油封泄漏故障原因分析

浮動油封是機械設備密封系統中的關鍵部件，在使用過程中一旦發現出現泄漏故障，一定要及時排查，找出故障原因解決問題，以免影響設備的正常使用。以下是浮動油封廠家根據多年維修保養浮動油封分析整理的浮動油封泄漏故障原因及解決方案。

故障原因一：浮動密封與密封件位置吻合不正常

解決方法：調整蝸輪或電動執行器等執行機構的限位螺釘，使閥門關閉位置正確。

故障原因二：浮動密封與密封件之間夾有異物

解決方法：及時去除雜質，清洗閥門內腔。

故障原因三：試壓方向不正確，沒有按照要求

解決方法：按箭頭方向正確進行旋壓即可。

故障原因四：出口所配裝得法蘭螺栓受力不均或著沒有壓緊

解決方法：檢查配裝平面及螺栓壓緊力，要均勻壓緊。

故障原因五：浮動密封環圈上、下墊片失效

解決方法：卸下閥門的壓圈，更換密封圈以及失效墊片。