一般校區(qū)的大門(mén)、出入口基本在城市道路旁，日常的車流就不小，早晚接送學(xué)生時(shí)車輛更是多，給校區(qū)門(mén)口區(qū)域帶來(lái)了壓力。然而，目前不少學(xué)校的周界、出入口普遍存在“人車不分”、“ 區(qū)域不隔”、的問(wèn)題。大多學(xué)校通道口用伸縮門(mén)或道閘進(jìn)行車輛的日常管制，防撞設(shè)備基本以警示為主，在面臨車輛失控，甚至沖撞時(shí)，不能及時(shí)響應(yīng)與強(qiáng)制阻截，具有較高問(wèn)題。
學(xué)校通道路口的伸縮門(mén)等設(shè)備并不具有實(shí)際的車輛防沖撞功能，急需對(duì)現(xiàn)有的出入口進(jìn)行防沖撞設(shè)施升級(jí)，以便阻截車輛對(duì)附近行人和設(shè)施的沖撞，盡可能避免沖撞的發(fā)生。根據(jù)目前周界出入口大致情況，結(jié)合UPARK悠泊在該領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，在周界出入口安裝UPARK悠泊升降路樁隔離物防設(shè)備設(shè)計(jì)方案。
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