粉末靜電噴涂的基本原料

用室內(nèi)型環(huán)氧聚酯粉末涂料。它的主要成分是環(huán)氧樹脂、聚酯樹脂、固化劑、顏料、填料、各種助劑(例如流平劑、防潮劑、邊角改性劑等)，粉末加熱固化后在工件表面形成所需涂層。輔助材料是壓縮空氣，要求清潔干燥、無油無水[含水量小于1.3g/m3、含油量小于1.0×10-5％(質(zhì)量分?jǐn)?shù))]。工件經(jīng)過前處理除掉冷軋鋼板表面的油污和灰塵后才能噴涂粉末，同時(shí)在工件表面形成一層鋅系磷化膜以增強(qiáng)噴粉后的附著力。前處理后的工件必須完全烘干水分并且充分冷卻到35℃以下才能保證噴粉后工件的理化性能和外觀質(zhì)量。

實(shí)際上靜電噴塑對(duì)于終工件的涂層厚度，主要有以下三點(diǎn)可以決定：

首先是粉末自身，有的粉末在進(jìn)行噴塑的時(shí)候其厚度會(huì)較厚，但是有的自身比較薄，所以噴塑之后相對(duì)來說會(huì)薄點(diǎn)，這也主要是根據(jù)粉末的主要成分和顆粒度來決定的。

其次是電荷出現(xiàn)相斥作用之后，其臨界的主要厚度，在整個(gè)靜電噴塑的過程中，如果粉末吸附在工件上達(dá)到一定厚度之后，因?yàn)楣ぜ衔降姆勰в须姾桑笤俅螄娝艿姆勰┩瑯訋в须姾桑瑑烧咧g如果是同極的話，這是粉末則會(huì)因?yàn)橥瑯O的電荷出現(xiàn)相斥而發(fā)生反彈，這種情況出現(xiàn)的時(shí)候，其很難保證靜電噴塑中工件的涂層厚度。

然后是工件原始的溫度，其實(shí)這點(diǎn)也是簡(jiǎn)單的，如果在近靜電噴塑之前，其工件是經(jīng)過預(yù)熱處理的，而在進(jìn)行噴涂的時(shí)候，其溫度會(huì)達(dá)到一百五十?dāng)z氏度，所以粉末噴涂出來必定會(huì)出現(xiàn)厚度不均勻的現(xiàn)象。

噴塑加工的形成原理：

噴塑時(shí)，首先是噴塑材料被加熱達(dá)到熔化或半熔化狀態(tài)；緊接著是熔滴霧化階段；然后是被氣流或熱源射流推動(dòng)向前噴射的飛行階段：后以一定的動(dòng)能沖擊基體表面，產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞展平成扁平狀涂層并瞬間凝固。在凝固冷卻的0.1 s中，此扁平狀涂層繼續(xù)受環(huán)境和熱氣流影響。每隔0 1 s第二層薄片形成，通過已形成的薄片向基體或涂層進(jìn)行熱傳導(dǎo)，逐漸形成層狀結(jié)構(gòu)的涂層。

汽車噴涂中噴漆的幾種方法

橫向噴涂法。噴涂圖樣呈直狀，右手掌握噴，從操作者左上側(cè)開始，搬動(dòng)扳手，從左向右進(jìn)行。當(dāng)行至一個(gè)接面的距離時(shí)，迅速向下向左往返進(jìn)行。接面一般為1/2、1/3、1/4，可根據(jù)涂料品種自行掌握。當(dāng)噴完一個(gè)面積時(shí)再順序噴另一個(gè)面。根據(jù)習(xí)慣，也可以從相反方向進(jìn)行，即從操作者右下側(cè)向上噴涂。

縱向噴涂法。其方法和橫向噴涂法相似，只是噴嘴圖樣忙改為水平方向，噴從左上方或右上方往下往返運(yùn)行。也可以從右下方或左下方往上往返運(yùn)行。

縱橫交叉法。噴涂時(shí)第①遍縱向往返噴涂，第②遍時(shí)橫向往返噴涂，每遍都要改變圖樣的方向。橫向雙重法和縱向雙重法。噴涂方向不變，第①遍噴完后，再按原來的方法噴涂。以上各種操作方法應(yīng)根據(jù)涂料的品種隨機(jī)選用。