比較法：如果有同一類型的多個摩擦托輥，這些軸承就可以放在一起比較。用同一種測試方法或從同一個角度來觀察每一個軸承。分析分貝強度和聲音質量。如果沒有本質上的區別（少于8分貝），我們就可以把它設為每一個摩擦托輥的基礎分貝強度。

歷史記錄：觀察托輥分貝強度，每天記錄，然后比較30天的記錄結果。如果分貝強度改變很小或沒有改變我們就可以把此設為基礎線，并用于以后觀察結果的比較值。

托輥使用壽命短的原因分析

(1)密封效果不好。托輥內部采用的密封是軸 向非接觸迷宮式密封，其特點是在內、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現密封，防塵效果較好，但其防水效果較差，終影響托輥的使用壽命。2、緩沖托輥由三個托輥用銷軸連接板鉸接在一起，掛在機架上，成30°槽角使用。 (2)托輥軸同軸度差。托輥軸為冷拔光軸，使用冷拔光軸的特點是其表面粗糙度及尺寸精度不經加工就可達到圖紙要求，用起來方便，省工省力，但是由于冷拔光軸生產中胎具的磨損等因素造成尺寸精度不穩定、時常有超標現象，加上在運輸過程中易造成彎曲，使托輥軸的同軸度差，托輥軸兩端安裝的軸承間隙得不到保證，從而托輥旋轉阻力增大，影響托輥的使用壽命。

由于大部分托輥的使用環境都存在粉塵和淋水污染、物料對托輥管體的磨損或腐蝕，因此，理想的托輥必須同時具備三項核心技術：

1、永遠不污染的迷宮式密封技術；

2、托輥制造精度高、一致性好的技術；

3、托輥管體的防腐耐磨技術。

如果同時突破了三項核心技術的托輥，可實現不壞軸承（壽命期內）；轉動靈活；耐磨的使用效果。使用壽命在5—10萬小時以上（物料對管體的磨損；不同的轉速、載荷，壽命差別還是比較大的），終損壞的時間（壽命周期）可得到有效控制，避免了托輥軸承失效的“心腹之患”。煤倉中設高低兩個煤位電極，煤倉由于無空車不能放煤時，煤位將逐步升高，當煤位上升到高位電極時，煤位保護動作，從首臺皮帶輸送機開始，各臺輸送機因機尾堆煤依次停車。