空試車時(shí)，應(yīng)仔細(xì)觀察逆止制動(dòng)裝置。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，棘爪應(yīng)在離心力的效果下棘爪與輪齒簡(jiǎn)直脫離；泊車時(shí)，棘爪應(yīng)在片形彈簧或重力的效果下與棘輪齒可靠地觸摸。

斗式提升機(jī)外殼的厚度，這反過(guò)來(lái)增加了重量。 現(xiàn)代大中型提升滾筒通常運(yùn)用平板接頭和角連接的滾筒結(jié)構(gòu)，而且它們的是彈性的。 斗式提升機(jī)支撐環(huán)，具有較厚的殼體以承受負(fù)載，而且支撐輪變?yōu)檩嗇椥突颦h(huán)型。這樣，該過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單，一起，可以避免由于焊接過(guò)程不妥而附著在肋上的局部應(yīng)力。

二、提升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)也很重要，眾所周知，機(jī)械設(shè)備的啟動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，發(fā)動(dòng)機(jī)又被稱為機(jī)械設(shè)備的心臟，因此，在維護(hù)發(fā)電機(jī)冷卻系統(tǒng)時(shí)，一定要注意水溫，不能過(guò)高或過(guò)低。

三、在維護(hù)提升機(jī)時(shí)，不得盲目使用潤(rùn)滑油，冬季，由于潤(rùn)滑油有一定的冰點(diǎn)，大量的潤(rùn)滑油會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生不良影響。如果溫度過(guò)低，潤(rùn)滑將凍結(jié)。在這種情況下，提升機(jī)不僅不需要維護(hù)，而且控制困難，容易損壞，所以及時(shí)處理。

三、斗式提升機(jī)的機(jī)座底板和鏈斗之間有摩擦連接。

四、導(dǎo)板和鏈條之間有材料或摩擦。

五、底座外殼有異物或外殼安裝不當(dāng)。

六、傳動(dòng)軸與從動(dòng)軸鍵松動(dòng)，鏈輪移位，使鏈斗與殼體摩擦。

如果有物料，增加物料的投入角；如果有摩擦，調(diào)整導(dǎo)板的位置，使其與鏈斗間保持足夠的距離。

將鏈輪和斗式提升機(jī)調(diào)整到原來(lái)的位置并擰緊鑰匙。

只需設(shè)置一次機(jī)座松緊裝置并擰緊鏈條。