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2018年,當時代汽車發布“2023年力爭實現50萬輛年銷量”的“新”時代業務發展戰略時,不少人認為時代汽車這次的“小目標”未免大了些,畢竟2018年全年,時代汽車銷售量還未突破20萬輛。但顯然時代汽車有著自己的發展節奏。2019年,在經歷國六排放升級、“5.21”等事件之后,國內商用車全年銷量432.4萬輛,同比下降1.1%,時代汽車全年銷量卻達到了22萬輛,同比增長16.7%,實現了增長,取得了新時代50萬戰略開門紅。
針對國六排放標準帶來的車輛智能化需求,時代汽車還推出了預見務,包括預見性診斷、云標定服務、云管家、智能點檢等產品,能夠遠程為用戶進行車輛故障診斷及調整。“以云標定為例,車輛升級國六之后,面對不同工況所需標定也會有所不同,所以我們為每一輛國六車型都匹配了遠程操控系統,當用戶需要更換工作場景時,我們可以通過系統遠程刷新車輛數據,大大提升了服務的便捷性和性。”鄭夕亮解釋說。國六時代已然來臨,時代汽車抓住了時代脈搏,走在了。不論是年中超額完成任務、還是交付第十二萬輛國六產品,對時代汽車而言都只是一個開始。這時再回頭看看“2023年力爭實現50萬輛年銷量”目標,成功似乎就在眼前。
對于“新”時代而言,這樣的信心來自哪里?2021挺進30萬輛有多大可能?2018年,時代汽車銷量不到20萬輛。2019年,時代汽車銷量22萬輛,同比增長20.3%,占有率增長1.6%。銷量凈增長4萬輛。2020年上半年,時代汽車銷售13.43萬輛,同比增長20.2%;其中,二季度銷售8.6萬輛,同比增長51.3%。如果全年實現26.5萬輛,同比增長20%,在6月30日的營銷工作會議上,時代汽車提出了全年確保28萬輛,銷量凈增長6萬輛的新目標。