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開遠(yuǎn)隧道襯砌臺(tái)車加工歡迎來電「云南中陸達(dá)」白河夜船

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最后更新: 2024-03-19 00:15
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詳細(xì)說明
5分鐘前 開遠(yuǎn)隧道襯砌臺(tái)車加工歡迎來電「云南中陸達(dá)」[云南中陸達(dá)154dca5]內(nèi)容:

措施】

1.應(yīng)剔除彎曲變形剛度不足的模板,陰角處模板設(shè)銷栓固定,模板陰角處加設(shè)豎向壓杠,采用對(duì)拉螺栓固定鋼管圍檁,對(duì)拉螺栓要靠近陰角處。

2.立模前對(duì)樓面找平,或用砂漿封堵柱截面限位處。

3.檢查模板拼縫嚴(yán)密情況,并在立模前驗(yàn)收?;炷翍?yīng)分層澆搗,每層混凝土為500mm左右,振搗棒插入下層混凝土內(nèi)不大于200mm,延續(xù)振搗時(shí)間為30s左右,不得過振。

4.柱模板要澆水充分濕潤(rùn),柱混凝土澆筑前先鋪一層與所澆混凝土成分相同的水泥砂漿。

【禁忌37】雨篷根部漏漿、露石子,混凝土結(jié)構(gòu)變形

【分析】

1.雨篷根部底板模支立不當(dāng),澆筑混凝土?xí)r漏漿。

2.雨篷根部膠合板模板下未設(shè)托木,澆筑混凝土?xí)r根部模板變形。

3.懸挑雨篷根部混凝土比前端厚,模板施工時(shí),未重視模板支撐,未采取相應(yīng)措施。

【措施】

1.模板及支撐系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮其本身自重、施工荷載及混凝土的自重及澆搗時(shí)產(chǎn)生的側(cè)向壓力,以保證模板及支架有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性。

2.梁底支撐間距應(yīng)能夠保證在混凝土重量和施工荷載作用下不產(chǎn)生變形,支撐底部若為泥土地基,應(yīng)先認(rèn)真夯實(shí),設(shè)排水溝,并鋪放通長(zhǎng)墊木或型鋼,以確保支撐不沉陷。

3.組合小鋼模拼裝時(shí),連接件應(yīng)按規(guī)定放置,圍檁及對(duì)拉螺栓間距、規(guī)格應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置。

4.梁、柱模板若采用卡具時(shí),其間距要按規(guī)定設(shè)置,并要卡緊模板,其寬度比截面尺寸略小。

5.梁、墻模板上部必須有臨時(shí)撐頭,以保證混凝土澆搗時(shí),梁、墻上口寬度。

【分析】

1.木模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多,其表面剛度不足,拆除時(shí)表面模板皮殘粘在混凝土面層上。

2.使用了失效的脫模劑或脫模劑刷不均勻、漏刷。

3.脫模過遲,未及時(shí)養(yǎng)護(hù),混凝土表面溫度過高,其早期表層強(qiáng)度發(fā)展過快,混凝土粘連木模。

【措施】

1.對(duì)于經(jīng)過多次周轉(zhuǎn)使用的木模,剔除其中表面剛度不足或彎曲變形的木模。僅局部表面剛度不足的木模,使用前應(yīng)重新修補(bǔ)。

2.木模拆除后應(yīng)及時(shí)清理表面砂漿及翹皮,認(rèn)真涂刷有效的脫模劑。

3.采用快速拆模體系,當(dāng)混凝土強(qiáng)度大于1.2MPa時(shí),及時(shí)松開模板,對(duì)混凝土淋水養(yǎng)護(hù)。

外墻模板工程施工順序:

外墻模板在下一層完成樓板混凝土澆筑后→ 首先將內(nèi)模板定位→ 按照錐體小頭向外安裝穿墻螺栓→拆除外模板組合螺栓 → 將外模板提升到位、穿墻螺栓臨時(shí)緊固→ 調(diào)整模板的位置、水平、垂直和順直→穿墻螺栓緊固 →復(fù)核模板的尺寸及支撐質(zhì)量 →澆筑本段墻體混凝土 → 墻體混凝土養(yǎng)護(hù)。

伸縮縫處外墻模板工程施工順序:

首先將外模板底部止擋螺栓松開→ 將外模板提升到位 → 緊固底部止擋螺栓→ 按照錐體小頭向外安裝穿墻螺栓→ 將內(nèi)模板定位 →穿墻螺栓臨時(shí)緊固 → 調(diào)整模板的位置、水平、垂直和順直→穿墻螺栓緊固→復(fù)核模板的尺寸及支撐質(zhì)量→ 澆筑本段墻體混凝土 → 墻體混凝土養(yǎng)護(hù)。

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