按理說今年年初，透支應(yīng)該消化好了，到二季度不應(yīng)該再這樣，但實(shí)際上去年太旺盛了，很多廠家對于今年的市場預(yù)期非常高，所以在年初布產(chǎn)或者排產(chǎn)時(shí)任務(wù)量定得非常高，在一季度大家講求開門紅，一季度把銷量全部沖出去，到了二季度整個(gè)終端積壓庫存消化不了，對二季度銷售是有影響的。2將輪轂清潔劑均勻噴灑在輪轂上，等待一小段時(shí)間，讓清潔劑溶出頑垢、鐵粉。我們看到的數(shù)據(jù)是偏批發(fā)的數(shù)據(jù)，那就更明顯了。如果拿上牌數(shù)來看，從一季度到二季度的市場是有好轉(zhuǎn)的。

無錫速鯊汽車配件有限公司產(chǎn)品顏色多種多樣，個(gè)性十足。例如電鍍（水電鍍--三層金屬：銅、鎳和鉻）和各種涂裝產(chǎn)品，滿足不同客戶的個(gè)性需求，歡迎新老客戶來我司參觀指導(dǎo)。

1、安裝軸承時(shí)應(yīng)該在干凈整潔的環(huán)境中，細(xì)小的微粒進(jìn)入軸承也會縮短軸承的使用壽命。更換軸承時(shí)保持清潔的環(huán)境是非常重要的。但是大部分情況下裝了更大的輪轂后都不會去裝更強(qiáng)大的剎車系統(tǒng)，（或者由于輪眉的尺寸，放不了更大的輪轂）不僅看起來并不好看，還會產(chǎn)生fu面的影響。不允許用榔頭敲擊軸承，注意軸承不要掉在地上（或者是類似的處理不當(dāng)）。安裝前也應(yīng)對軸和軸承座的狀況進(jìn)行檢查，即使是微小的磨損也會導(dǎo)致配合不良，從而引起軸承的早期失效。

2、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調(diào)整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導(dǎo)致水或灰塵的進(jìn)入。甚至密封圈和內(nèi)圈的滾道都受到損壞,造成軸承的yong久失效。

3、裝有ABS裝置軸承的密封圈內(nèi)有一個(gè)磁性推力環(huán),這種推力環(huán)不能受到碰撞、沖擊或者與其他的磁場相碰撞。4清潔刷洗完畢后，先用強(qiáng)力水柱沖一輪，接著就可以開始清理車身其它部位。在安裝前從包裝盒中取出，讓它們遠(yuǎn)離磁場，如使用的電動機(jī)或電動工具等。安裝這些軸承時(shí)，通過路況測試觀察儀表盤上ABS警報(bào)針，來改變軸承的操作。

方法一、看外觀。因?yàn)榧佥嗇灮蛘吒遞ang輪轂在生產(chǎn)過程中由于模具精度不高，所有邊角可能會有扎手的毛刺，一看就是假的。

方法二、稱重量。原廠輪轂重量基本相同，假輪轂會由于本身生產(chǎn)工藝不足加上成本問題，其重與原廠輪轂有一定差異。

方法三、看品牌看產(chǎn)地。在輪轂背面，一般都會有輪轂的品牌、產(chǎn)地等信息。雖然信息一樣，但原廠輪轂的字體是很難fang冒的，對比一下就知道了。

方法四、帶原廠輪轂進(jìn)行細(xì)致對比。

輪轂的類型通常以材質(zhì)區(qū)分，可以分為三大類：鋼輪轂、鋁合金輪轂及鎂合金輪轂，三者在制造和使用過程中各有利弊：鋼輪轂主要優(yōu)點(diǎn)是制造工藝簡單，成本相對較低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但是缺點(diǎn)也很明顯，如重量大，慣性阻力大，散熱性較差等等；而合金輪轂其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，制造精度高，強(qiáng)度大，慣性阻力小，散熱能力強(qiáng)，視覺效果好等等，缺點(diǎn)是制造工藝復(fù)雜，成本高。3、安裝鎖緊螺母時(shí)由于軸承類型和軸承座的不同，扭矩的大小差別很大。

輪轂換大一寸，也應(yīng)該換扁平輪胎，大大增加了輪轂的觸摸面積，使您的座駕行進(jìn)時(shí)抓地功用和剎車功用大幅行進(jìn)，令您駕御更安全。這里要提醒一點(diǎn)，有不少汽車經(jīng)銷商為了迎合車主的口味，銷售汽車之前，事先把鐵輪轂換成鋁合金輪轂，但在價(jià)格上卻狠狠加上一筆。大輪轂配合扁平輪胎，將增加您座駕的彎道功用，提高您的駕御喜歡。車的橫向搖晃的確小了，橫向穩(wěn)定性得到改善，過彎時(shí)有如蜻蜓點(diǎn)水，輕盈掠過。

但車胎越扁，其厚度越薄，減震功用越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。此外，油耗也會相應(yīng)的添加。并且略微有石子等一硌，輪胎很易損壞。