立式砂倉是20世紀80年代出現的一種用于水砂充填的主要構筑物，通常由直徑8~10m、高度18~20m的圓柱形與及底部半球體或帶一定錐角的錐體組成。

需加快新技術的推廣應用。現在礦山行業處于低谷期，礦山充填開采的應用普及緩慢，需要和地方-出臺相應的優惠政策，鼓勵礦山采用高濃度充填開采新技術來處理尾砂。

在開石晶位較高或多金屬共生的極薄礦脈時，為保證采場必要的作業空間，在回采過程中必須采下部分圍巖。

全尾的觸變流輸送實例。蘇聯阿奇塞鉛鋅礦使用高濃度觸變流全尾砂膠結充填材料輸送，全尾砂中-0.074mm粒級含量為70～，充填站，重量固液比為80：20～83：17。每立方米充填料中含水泥100～140kg，全尾砂1550～1600公斤，錳礦充填站，水400～420L。攪拌后充填料的塌落度為10～20cm，具有良好的輸送性能。充填倍線為5～7，用直徑為140mm的管路送往井下，生產能力為12m3/h。用這種方法輸送充填料不需脫水，從而礦方法的結構及回采工藝均可簡化。并可在充填體強度不變的條件下大量節約水泥，由原非均質流輸送時水泥消耗量的200kg/m3；下降到120kg/m3。

礦充填站的基本作用

1、鐵礦充填站的應用能降低坑木消耗，可不留或少留護巷煤柱，提高回采率；

2、有效地防止頂板垮落，減少地表下沉；

3、用廠礦的廢棄尾礦、矸石或爐渣作充填材料時，有利于礦區環境保護；

4、采空區充填體致密，不易漏風，開采厚煤層時，能防止自燃發火；

5、減少采空區涌出量。

礦井充填站全尾砂沉降造漿放砂： 選廠全尾砂經輸送泵加壓后輸送至充填站立式砂倉中自然沉降，充填前排除全尾砂料面上的澄清水，然后采用壓氣造漿。砂倉中全尾砂造漿均勻后，再由放砂管向攪拌機供給全尾砂漿。

煤礦充填目前使用的充填料主要是破碎煤矸石和粉煤灰。鐵礦充填站需要將煤矸石破碎至5mm以下粒徑，并需保證均衡的含水率，所以充填系統要有破碎模塊和相應的破碎前與破碎后室內堆場。純粉煤灰充填因粉煤灰懸浮性好攪拌比較容易，高濃度的矸石充填可以采用類似混凝土攪拌的臥式攪拌槽，濃度較低的混合充填一般采用立式攪拌桶。

礦井填充站的基本作業原理，來具體認識學習。

尾砂經濃縮后送入為尾砂堆積場，經裝載機推送到尾砂受料門，經尾砂振動放料機定量給料至尾砂輸送機，被送入尾砂松散中轉倉，經電子變頻調速皮帶秤將尾砂拖出并進行級配計量，再由輸送機連續輸送至拌合機，同時水泥由水泥倉中經變頻調速螺旋定量給料機旋出，在經螺旋電子秤連續計量完后一并進入拌合機，同時加以淋化水進行多角化連續剪切攪拌，拌合好的稀漿物也可經高速二次活化攪拌機后進入充填管路