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04G325軌道壓板的安裝要求：

（1）根據壓板型號選用螺栓。螺栓長度計算：L=h1+h2+h3式中，h1=壓板安裝后砼墊板標高值，h2=砼墊層厚，h3=吊車梁翼緣厚壓板數量按一下要求得式中：n為壓板數量，為單軌總長度（米）04g325彈性復合墊板為壓板總數之1/2，螺栓與壓板數量相等。

（2）04G325彈性復合橡膠墊板上面的矩形凸條和槽溝順軌道方向置軌道下面，垂直于軌道的中心線并和軌道兩側的螺栓相對。

（3）04G325復合橡膠墊板放置在砼墊曾之前，必須將墊層面清理干凈，以免雜質混入當中使橡膠墊板的使用性能降低。

（4）按下列順序組裝軌道壓板。螺栓穿入鋼筋混凝土吊車梁予留孔內——止退塊——彈簧墊圈——螺母——予緊——調整壓板主體，使前端與軌道邊緣靠緊——后緊固到使壓板上橡膠壓舌壓縮量為2-3mm。

（5）壓板的中心線垂直于軌道中心線，不得歪斜。

軌道壓板總成鋼軌和吊車梁允差的控制不成問題，軌道壓板底座的預加應力和軌道與底座之間的經常接觸都得到保證。軌道壓板總成有效降低噪音，改善工作環境。軌道壓板作為鐵軌的重要部件在運用中占有著較為要害的作用，在裝置期間和裝置完成后均可做側向調整，壓板依據不同類型有著不同的調整范圍。具有雙面楔銜接能夠發生主動鎖功用。

七年前年鐵路基礎建設投資和用于購置機車車輛的投資比五年前出現翻倍增長，到六年前年，全年鐵路固定資產投資達到了倆千多億元。鐵路配件是鐵路線路的組成部分，這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、道床、防爬設備、軌撐和道岔等。作為一個整體性工程結構，軌道鋪設在路基之上，起著列車運行的導向作用，直接承受機車車輛及其荷載的巨大壓力。

通過車輪與軌道接觸，使所承受負荷由軌道、軌道壓板、支承梁等傳到地面。作用力又分3個方向予以分析。即縱向、橫向與垂直受力。起重機在靜態時，軌道壓板僅受到本身的自重、額定載荷、桁架位置等影響；而在動態時，則受到負載升降、起動加速、車輪踏面不圓、軌道踏面不平、軌道接縫起伏等影響，造成起重機的沖擊與振動。 軌道壓板在維護過程中常用的清洗劑。可溶性乳化劑通常由乳化劑、泥土、溶劑、增潔劑、緩蝕劑和少量水組成。水的作用是使乳化劑溶解，軌道壓板，該清洗劑在溶解緊固件表面污物的同時，還給緊固件表面留下一層防銹膜。乳化清洗劑是一種濃縮態的純油產品，將其在水中稀釋后便成為白色乳狀液體。