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公司基本資料信息
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爐體與臺車是由型鋼及鋼板焊接而成,爐體與臺車間兩側的砂封裝置能有效的防止爐內熱量的散失,臺車后端與爐體間采用陶瓷纖維制成的爐膛,并貼有耐火纖維氈密封,以減少電爐的輻射和對流損失。
臺車行進是由安裝于底部的蝸輪減速機拖動,實現主動力用制動電機同時起臺車制動作用。
由耐熱鋼澆鑄而成爐底板具有良好的熱強性能和承載能力。加熱元件采用OCr25A15合金電熱絲繞制。放置于爐膛的平形擱絲磚上,通過不銹鋼引出棒接出爐外。
應用領域:多晶硅坩堝燒結、烘烤等工業領域,每爐可同時容納1~6工位坩堝燒結處理。該設備也可用于模具、鑄件等金屬件的淬火、退火等熱處理。
特點:多層保溫結構;側面爐殼和爐門采用雙層隔熱結構,外殼溫度低,絕熱性好。
加熱方式:加熱元件合理布置于爐膛兩側、后墻、爐門、臺車工作面底部,共5面加熱提高爐溫均勻性。
加熱元件:合金絲制作成螺旋狀或波紋狀,纏繞在陶瓷管或瓷釘組上,有效保證其熱輻射性和壽命。臺車工作面上鋪設碳化硅爐板,保護底部加熱元件。臺車采用一體化路軌或無軌式(根據用戶要求),爐膛兩側配置冷卻風機,頂部開排氣通道,有效地提高冷卻速度。
溫差:爐膛內部溫差在5℃ 以內。
控溫精度:±1℃
用戶可根據熱處理工藝任意編輯曲線,操作簡單。
臺車超節能結構,為了用戶上下料方便在爐體下面設計成可移動的裝料平臺(臺車)在爐體外裝料,然后由電動機構將臺車送入爐內進行加熱,處理之后再由電動機構將臺車拉出爐外卸料,不需基礎安裝,放在水平地面即可使用。
臺車爐主要用于鑄鋼件、汽車零部件、軋輥、鋼球、金屬結構件、焊接件淬火、正火、退火、回火、時效以及各種機械零件熱處理之用。
1、爐殼:是用角鋼、槽鋼及鋼板焊接而成的長方體外殼,殼體下邊有槽鋼焊接成支持爐體的支架。
2、爐襯:采用全纖維結構,相對磚式爐膛節能40%左右,采用長纖維刺毯為原料,使用設備制成的模塊,并組成節能型爐膛,達到完好蓄熱效果,該產品施工及維修方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產品相比優點為低導熱,低熱容量,優良的腐蝕性能,優良的熱穩定性及熱抗震性、升溫快等優點。臺車式真空爐是節能型周期作業真空爐,主要用于精密零件光亮無氧化退火熱處理,以及精密機械制造業光亮無氧化不脫碳加熱、淬火、退火、回火等熱處理,以及銅板、銅帶、銅管光亮無氧化退火。
3、加熱元件:加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀型,分別吊掛在爐內的二側及臺車的底部,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。
4臺車結構:臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車的行走采用自行式結構,由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用迷宮式結構和接觸雙密封。
5、電氣控制系統:溫控采用智能微電腦程序控溫,另配記錄儀記錄完整工藝曲線,并可超溫報警;簡介:RT2系列臺車式退火爐是我公司專利技術臺車爐,在自動執行精密退火工藝的同時,達到快速升溫保溫又高效節能的熱處理先進技術。操作采用按扭加燈光顯示,實現對臺車進出、加熱元件通斷及爐門升降等動作的控制,并設有連鎖裝置,當爐門升高工或關閉至一定位置時臺車可進行動作,安全可靠。(電氣控制系統可按用戶實際要求而定)