柵欄道閘的柵欄一般包括上下平行設(shè)置的主桿和副桿，以及多根聯(lián)接于主桿和副桿之間的豎桿，主桿和副桿的前端別離聯(lián)接于柵欄道閘的主轉(zhuǎn)軸和副軸上，并可在主轉(zhuǎn)軸和副軸的驅(qū)動(dòng)下在豎直平面搖晃，以完成起桿和落 桿，起桿至預(yù)定高度時(shí)，可供車輛或許行人通行，落桿到位時(shí)，可通過(guò)柵欄制止行人或許車輛通行。而主桿和副桿之間以及相鄰豎桿之間的間隔大小會(huì)隨主桿和副桿的搖晃而發(fā)生變化（所述間隔一般會(huì)在起桿過(guò)程中逐步縮小，落桿過(guò)程中逐步增大）。

大小小的車輛非常的多，如果不好好的控制和管理，那么這些車輛會(huì)嚴(yán)重影響到街道的治安，為此各大小區(qū)會(huì)設(shè)置停車場(chǎng)，但是停車場(chǎng)也不是可以隨意進(jìn)入的，需要記錄來(lái)往車輛的進(jìn)出，這也是為了保護(hù)停車場(chǎng)的秩序，目前，廣告道閘、柵欄道閘以及空降閘是比較受歡迎的車輛控制系統(tǒng)，為了讓大家充分了解了解道閘之間的不同點(diǎn)，接下來(lái)我們將為大家詳細(xì)的總結(jié)一下。

道閘隨著汽車數(shù)量的增長(zhǎng)，已成為停車場(chǎng)系統(tǒng)的主要設(shè)備，涌現(xiàn)在城市的大街小巷。

道閘的款式多樣：直桿道閘，柵欄道閘，曲臂道閘，廣告道閘，空降道閘。

空降閘的閘機(jī)及桿外觀尺寸更高更大，整體看起來(lái)更加美觀!

道閘的線圈安裝要領(lǐng)，道閘，為通道管理設(shè)備之一，廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、地鐵站、車站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導(dǎo)設(shè)備。感應(yīng)線圈對(duì)道閘閘機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的影響性非常重要。道閘線圈形狀及匝數(shù)，除非條件不允許，探測(cè)線圈應(yīng)該是長(zhǎng)方形。兩條長(zhǎng)邊與車輛運(yùn)動(dòng)方向垂直，彼此間距推薦為1米。長(zhǎng)邊的長(zhǎng)度取決于道路的寬度，通常兩端比道路寬度窄0.5米。道閘線圈主要由線圈材料，線圈形狀和是否正確施工埋設(shè)等三個(gè)問(wèn)題影響。

根據(jù)廣告主對(duì)其廣告受眾的挑選，道閘廣告直接將廣告信息傳遞給真實(shí)的受眾，具有激烈的挑選性和針對(duì)性，其他前言只能將廣告信息抽象地傳遞給所有受眾，而不管受眾是否是廣告信息的方針目標(biāo)。

3、廣告繼續(xù)時(shí)間比較長(zhǎng)

一個(gè)30秒的電視廣告，它的信息在30秒后化為烏有。道閘廣告則顯著不同，在受傳者作出決定之前，能夠重復(fù)屢次讀取廣告信息，直到做出購(gòu)買或放棄決議。

4、具有逼迫受眾讀取的特性