當液壓油缸質量較大或負載較大，運動速度較高（>12m/s)時，由于慣性力較大，具有很大的動量。液壓油缸屬液壓系統的執行元件，其運行故障的產生除液壓油缸自身的原因外，還與整個系統有關，所以在排除液壓油缸運行故障時要認真觀察故障的癥狀，采用邏輯推理、逐項逼迫的方法，由外到內仔細地分析故障原因，從而確定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在這種情況下，活塞運動到缸筒的終端時，會與端蓋發生機械碰撞，產生很大的沖擊和噪聲，產重影響加工精度，甚至引起事故？因此在大型、高速或高精度的液壓設備中，常常設有緩沖裝置，其目的是使活塞在接近終端時，增大回油阻力，從而減緩運動件的運動速度，避免撞擊液壓油缸端蓋。

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液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。

液壓油缸的產品類型有哪些？

HL類型，具有防銹性，用于低壓油系統，通常使用比較多的比如：液壓機床、挖掘機等，可以使用HM油替代；

HM類型，是抗磨液壓油，相比HL油改善了抗磨性，可以使用在，低、中、高液壓系統，也可用于中等負荷機械潤滑部位。當然這種類型的液壓油可以使用HV替代；

HR類型，相對HL液壓油類型改善了其粘溫性，通常使用在環境溫度變化大，工作條件比較惡劣的情況下使用，比如：戶外工廠，遠洋船舶等。可使用HV代替。

高壓液壓油缸供應商不嚴重的運行磨損痕跡

① 活塞滑動表面的傷痕轉移活塞安裝之前，其滑動表面上帶有傷痕，未加處理，原封不動地進行安裝，這些傷痕將反過來使缸壁內表面劃傷。因此，安裝前，對這些傷痕必須做充分的修整。

② 活塞滑動表面面壓過大造成的燒結現象因活塞桿自重作用使活塞傾斜，出現別勁現象，或者由于橫向載荷等的作用，使活塞滑動表面的壓力上升，將引起燒結現象。在液壓缸設計時必須研究它的工作條件，對于活塞和襯套的長度以及間隙等尺寸必須加以充分注意。