1分鐘前 寶雞工程機械充氮小車生產(chǎn)廠家歡迎來電「海德森諾」[海德森諾00d51cd]內(nèi)容：充氮車充氮車充氮車充氮車充氮車

海德森諾公司生產(chǎn)充氮車(充氮小車、蓄能器充氮車，充氮裝置、充氮設(shè)備、充氮機）應(yīng)用范圍廣，目前我公司生產(chǎn)的充氮車已在汽車制造，鍛壓，冶金，電力，機械制造，制藥，人造板，汽車配件，消防器材，新材料，新能源等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。我公司生產(chǎn)的充氮車，具有運行穩(wěn)定，，操作簡單，輸出壓力脈沖小的優(yōu)點，深受客戶好評。

海德森諾充氮車：HD-EV系列，充氮壓力有：25Mpa、35Mpa、45Mpa、55Mpa、65MPa，5種常用規(guī)格型號（壓力再高的充氮車需要定制），在該壓力范圍內(nèi)可任意數(shù)字壓力設(shè)定，達(dá)到設(shè)定壓力停機，低于所設(shè)壓力一定數(shù)值（亦可設(shè)定）自動啟動，實現(xiàn)氮氣增壓后穩(wěn)定輸出。，可完全取代進口品牌機。

濟南海德森諾流體設(shè)備有限公司歡迎新老客戶光臨！

充氮車

蓄能器知識分享：液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積壓力能的，必須依靠其他介質(zhì)來轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能。例如，利用氣體（氮氣）的可壓縮性質(zhì)研制的皮囊式充氣蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通，當(dāng)壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，皮囊的體積減小，系統(tǒng)管路壓力不再上升；當(dāng)管路壓力下降時，皮囊內(nèi)的壓縮氮氣壓力大于皮囊外油液的壓力，皮囊內(nèi)的氮氣開始膨脹均壓，將油液壓入回路，從而減緩油液管路內(nèi)壓力的下降。

蓄能器類型多樣、功用復(fù)雜，不同的液壓系統(tǒng)對蓄能器功用要求不同，只有清楚了解并掌握蓄能器的類型、功用，才能根據(jù)不同工況正確選擇蓄能器，使其充分發(fā)揮作用，達(dá)到改善系統(tǒng)性能的目的。只有清楚了解并掌握蓄能器的類型、功用，才能生產(chǎn)更好的蓄能器充氮車，海德森諾充氮車為您的蓄能器保駕護航。

充氮車濟南海德森諾公司辦公地點位于濟南大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院，公司通過規(guī)范的產(chǎn)品設(shè)計、的技術(shù)性能和精湛的加工工藝，形成了以氣驅(qū)增壓、氣液增壓、電動增壓和蓄能增壓為主體的四大系列產(chǎn)品，以及氣密性試驗檢驗、壓力試驗檢驗、脈沖試驗、激光切割氮氣機等系列定制產(chǎn)品。公司始終遵循專注客戶需求、強化產(chǎn)品質(zhì)量、提供服務(wù)、實現(xiàn)多方共贏的服務(wù)宗旨，秉承誠實做人、踏實做事、溝通順暢、運轉(zhuǎn)的公司理念，倡導(dǎo)勇于創(chuàng)新、敢于承擔(dān)的企業(yè)精神，力爭發(fā)展成為國內(nèi)流體控制領(lǐng)域系統(tǒng)整體解決方案的開拓者。

充氮車

濟南海德森諾流體設(shè)備有限公司坐落在泉城濟南。

蓄能器的作用

蓄能器是把壓力油的壓力能儲存在耐壓容器中，需要時再將其釋放出來的一種能量儲存裝置，它在適當(dāng)?shù)臅r機將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要的時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量。保證整個系統(tǒng)壓力正常！蓄能器在液壓系統(tǒng)中主要有以下幾方面的用途：

（1） 做輔助動力源，短期大量供油；

（2） 維持系統(tǒng)壓力；

（3） 緩和沖擊壓力和吸收脈動壓力。

HD-EV系列型蓄能器充氮車是公司的重點研發(fā)產(chǎn)品之一，采用品牌高壓液壓油泵，穩(wěn)定；換向采用無觸點電氣控制，靈敏度高、無死點；結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，進氣壓力可控（進氣壓力低于2MPa自動報警并停機），輸出壓力5MPa ~ 60MPa壓力范圍內(nèi)可以任意設(shè)置，達(dá)到輸出壓力自動停機，噪音低、移動靈活、增壓。

進氣壓力：≥2Mpa ；輸出壓力：≤27Mpa；電 源：AC 380V 50HZ ；功 率：3kw

結(jié)構(gòu)形式：先導(dǎo)換向、往復(fù)式 流 量：300L/min（表態(tài)下）。